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三辊闸过人掉杆该怎么处理？
1、落杆电磁铁的位置没有装好，按正确方式安装。
2、电源问题，电压不够，检修电路确保电压正常。
三辊闸机断电却不掉杆该怎么处理？
1、检查电磁铁的安装位置是否正确，落杆电磁铁支架弹簧力度过小，及时调整。
2、转盘和转杆磨擦力太大，在平时维护时应按照维护指南进行维护处理。
正常情况只能在验到有效票后才能进入，不能反转。如出现反转：
1、检查挡车销是否复位。先打开闸机盖板，向挡车销里面加点润滑机油，再来回拉动挡车销，使之润滑即可。也可以把挡车支架拆下，将挡车销取出用锉刀把有毛刺的地方处理干净，再组装回 去，加入液体润滑油，来回拉动挡车销活动自如即可。
2、可能是缓冲器性能不稳定，造成转盘无法复位，可以调整一下缓冲器的力度或更换缓冲器。
3、接近开关位置不正确，造成转盘无法复位，则需调整接近开关的位置。
闸机转盘上下摆动该怎么处理？
1、闸机机芯转盘的托盘松动，配合之间间隙过大，调整间隙。
2、闸机托盘螺丝松动，及时拧紧螺丝。
三辊闸次上电调试：按下主控板上的SET键进入菜单设置，按DEC键进入“P09”菜项，按下”SET”,此时数码管显示“---”，一直按住“INC”键，此时数码管显示“RR-”，左电磁阀间断吸合断开，间隔时间为1秒；一直按住“DEC”键，此时数码管显示“RL-”，左电磁阀间断吸合断开，间隔时间为1秒；
三辊闸系统功能测试
1)左向单次通行：左向后，三辊闸左电磁阀会自动吸合，通行方向指示器变为绿色通行标志，等待行人进入。当行人进入后推动三辊闸转动60角度后，使霍尔开关有效触发2次磁铁后，电磁阀断开完成加锁动作，通行指示变为红色禁行志，同时记录通行人数的计数器自动加1，完成一次通行过程。
a)每次通行的时间为10秒（此参数可由用户设定，以下均以10S为例，当超过设定的通行时间后仍无人通行，设备会自动复位，且不进行计数。
b)每人通行的时间不能超过10秒。如果超过10秒后，系统将次数清零，并自动复位。通行控制过程同单次通行控制。
2)右向单次通行：左向后，三辊闸左电磁阀会自动吸合，通行方向指示器变为绿色通行标志，等待行人进入。当行人进入后推动三辊闸转动60角度后，使霍尔开关有效触发2次磁铁后，电磁阀断开完成加锁动作，通行指示变为红色禁行志，同时记录通行人数的计数器自动加1，完成一次通行过程。
3)掉电落杆功能：系统正常运行后，若市电突然断电或按下手动落杆按钮，系统自动落杆，通道放行。
4)手动落杆功能测试：按下手动落杆按钮，电磁铁会掉电，闸杆落下；松开后电磁铁会得电，可进行手动升杆，方法是：抬杆至水平位置卡住即可。
5)通讯功能测试：根据上位机的软件通讯功能进行设定和测试。
想知道三辊闸门和智能翼闸门的区别，首先要知道三辊闸门和翼闸门的用途和主要使用场所。三辊闸门和翼闸门是控制畅道路的设备，只要控制人员出入的场所使用三辊闸门和翼闸门，就相当于向出入者提供有序文明的通行方式。三辊闸门和翼闸门一般在会展厅、酒店、俱乐部、体育馆、码头、地铁、博物馆、车站等场所得到普遍应用。
三辊闸门和智能闸门的区别:
1、在通道功能方面，智能门的通道对行李箱的拖把很方便，但三辊门对行李箱的拖把很不方便。
2、在工作方式方面，智能挡板由马达驱动方式工作，但三辊挡板多以金属限位+机械复位+人工推进相结合的方式工作。
3、开启时间方面，三辊门和智能翼门的工作机理不同，开启速度也不同。智能门的开闭时间为0.2秒左右，三辊门的开闭时间为1秒左右。
4、通行时间方面，由于三辊制动器和智能制动器的形状不同，三辊制动器和智能制动器的通行时间不同，智能制动器的快通行速度可以每分钟通行55人左右，三辊制动器的大通行速度可以实际计算约每分钟25人左右。
5、在成本方面，三辊制动器属于入门级通道产品，只能用于民间级通道，智能制动器属于中级产品，可以支持民间级、轨道交通等高流量场所关系。
6、在性能方面，三辊制动器是一种初级阻止设备，只有引导作用，没有安全性，智能制动器具有防止爬行警报、防止跟踪警报、防止电子眼等功能，属于安全水平高的产品。
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